El Ayuntamiento de San Fernando de Henares solicita al Gobierno de la Comunidad de Madrid, al que definen como “única administración competente y responsable de la Línea 7B de Metro”, la elaboración y posterior aprobación de una Ley de carácter autonómico que “venga a aportar respuestas a las familias y comerciantes afectados por esta infraestructura, y a los bienes públicos que padecen daños”.
“Existe un drama social que debe asumir el Ejecutivo regional y, para ello, es preciso poner en marcha un instrumento que garantice unas indemnizaciones en condiciones o sufragar todos y cada uno de los gastos de realojo cuando estos vecinos tengan que salir de sus casas”, explicó el mandatario local.
El hundimiento del suburbano en el barrio barcelonés del Carmel se produjo en enero de 2005. Solo seis meses de después ya estaba en vigor una normativa en este sentido. “Aquí llevamos así 15 años sufriendo esta problemática, y qué mejor herramienta que una ley para dar soluciones y certidumbre a esta ciudad, porque no podemos seguir con más parches. Es más de una década así”, manifestó el mandatario local.
Compatibilidad con un Plan Integral
Corpa quiso remarcar que esta no sería incompatible, en cualquier caso, con el Plan Integral que, aprobado en sede parlamentaria, recoge las demandas tanto de la Plataforma de Afectados por Metro, como del propio Consistorio, y es una ‘hoja de ruta’ a seguir con actuaciones concretas, como la elaboración de un pormenorizado estudio del terreno.
“Hay que separar la parte urbanística, esperando y deseando que los trabajos de consolidación del terreno funcionen; de la social y, por este motivo, es imprescindible materializar la iniciativa que hoy estamos proponiendo”, añadió el primer edil quien, además, y junto a los servicios jurídicos de la Administración local, se puso a disposición “de los grupos parlamentarios” de la Asamblea de Madrid y pidió, una vez más, “remar todos en la misma dirección” por una solución definitiva. “No podemos esperar por más tiempo”.
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