InPost ha inaugurado una nueva nave logística en San Fernando de Henares, una instalación de 9.000 metros cuadrados con la que refuerza su infraestructura operativa en la Península Ibérica y concentra parte de su reciente inversión en España.
El nuevo almacén dispone de 22 puertas para camiones y 100 para furgonetas, y tiene capacidad para gestionar hasta 20.000 paquetes por hora, lo que supone duplicar ampliamente la capacidad del anterior centro situado en Alcalá de Henares, que contaba con 5.000 metros cuadrados y podía procesar hasta 8.000 envíos por hora.
La instalación incorpora dos sistemas de clasificación crossbelt sorters, capaces de operar con más de 86 destinos de forma simultánea, lo que optimiza la distribución y reduce los tiempos de tránsito. La puesta en marcha de la nave ha implicado la incorporación de 48 personas al equipo operativo.
El consejero delegado de InPost Iberia, Marc Vicente, subrayó durante la inauguración que la compañía atraviesa “un momento de crecimiento”. “En el último año hemos ampliado nuestra red, nuestras capacidades y servicios y con la puesta en marcha de esta nueva nave damos un paso más hacia nuestro objetivo de crear el hub central de Madrid, siguiendo el modelo de nuestros centros en Polonia. Con esta apertura nos posicionamos como uno de los epicentros logísticos más importantes de España”, afirmó.
Expansión en la Península Ibérica
La apertura del centro de San Fernando de Henares se enmarca en el plan de expansión de InPost en la Península Ibérica. En el último año, la compañía ha puesto en marcha nuevas delegaciones en Córdoba y Baleares, generando 75 empleos indirectos en ambas zonas. En el archipiélago balear, además, ha inaugurado su primera nave logística.
En el conjunto de España, el crecimiento reciente de InPost ha estado vinculado tanto a la ampliación de su red logística como a la adquisición de Sending. Actualmente, la empresa supera los 13.000 puntos de recogida y lockers en Iberia y los 94.500 en Europa. La plantilla en España se ha incrementado un 117% respecto a 2024.
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