Los usuarios de Cercanías del Corredor del Henares deberán adaptarse a nuevos horarios y frecuencias a partir del 1 de agosto, cuando entre en vigor la tercera y última fase de las obras que Adif está ejecutando en la estación de Atocha Cercanías.
Los trabajos, que se prolongarán hasta el 28 de agosto, afectarán especialmente a las líneas C-2, C-7, C-8a, C-8b y C-10, que conectan municipios como Guadalajara, Azuqueca de Henares, Meco, Alcalá de Henares, La Garena, Soto del Henares, Torrejón de Ardoz, San Fernando de Henares y Coslada con Madrid.
El objetivo de esta actuación es culminar la transformación del esquema ferroviario de Atocha para aumentar en un 33% la capacidad del túnel de Sol, una mejora que permitirá incrementar la fluidez del tráfico ferroviario, especialmente durante las horas punta, y ofrecer un servicio más fiable ante posibles incidencias.
Cambios en las líneas del Corredor
Durante esta fase de las obras, la línea C-2 (Guadalajara-Alcalá-Chamartín-Atocha) circulará por la vía de contorno, con frecuencias de 20 minutos en hora punta y de 30 minutos en hora valle.
La C-7 mantendrá el recorrido entre Alcalá de Henares y Atocha con trenes cada 12 minutos en hora punta y 16 minutos el resto del día, mientras que el tramo entre Príncipe Pío y Las Rozas funcionará con una frecuencia de 30 minutos.
Las líneas C-8a y C-8b limitarán su recorrido entre El Escorial o Cercedilla y Atocha, con trenes cada 30 minutos en hora punta y cada 60 minutos en hora valle.
Por su parte, la C-10 circulará entre Villalba y Delicias con una frecuencia de 30 minutos y permanecerá cerrado el acceso a sus andenes en la estación de Méndez Álvaro.
Mejora de la capacidad ferroviaria
Las obras forman parte de un proyecto de casi 56 millones de euros que transformará la distribución de vías de Atocha Cercanías, pasando del actual esquema 4+3+3 a uno de 4+4+2. Esta reorganización permitirá que el túnel de Sol disponga de cuatro vías en lugar de tres, aumentando su capacidad y facilitando una gestión más eficiente del tráfico ferroviario.
Según Adif, una vez concluyan los trabajos y entre en funcionamiento la nueva configuración, previsiblemente en el mes de octubre, mejorará la regularidad del servicio, especialmente entre las 6:00 y las 9:00 horas, el periodo de mayor demanda.
Información a los viajeros
Renfe y Adif informarán de todas las modificaciones mediante personal en estaciones, megafonía, paneles informativos, redes sociales, la aplicación oficial y el canal de WhatsApp. Además, los viajeros con títulos válidos de Cercanías podrán utilizar determinadas líneas de la EMT como alternativa durante las afecciones al servicio.
Las obras se han concentrado durante el verano para reducir el impacto sobre los viajeros, aprovechando el descenso habitual de usuarios durante el periodo estival. Una vez finalizadas, supondrán uno de los principales avances en la modernización del núcleo de Cercanías Madrid, por cuya estación de Atocha pasaron el pasado año más de 82 millones de pasajeros.
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