El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 15,7 millones de euros (IVA incluido) las obras destinadas a mejorar la movilidad del transporte público en la autovía A-2, en la Comunidad de Madrid. Los trabajos se desarrollarán en el tramo comprendido entre el enlace de Arturo Soria y el enlace de San Fernando–Coslada, uno de los principales accesos al este de la capital.
El contrato, previamente licitado, será publicado próximamente en la Plataforma de Contratación del Sector Público. Las actuaciones previstas se ejecutarán a lo largo de 4,2 kilómetros en la margen izquierda de la autovía, correspondiente al sentido de entrada a Madrid, y tienen como objetivo mejorar la movilidad del corredor del Henares, especialmente el funcionamiento del transporte colectivo en la A-2.
Dos actuaciones clave para mejorar la movilidad en la A-2
El proyecto contempla dos actuaciones independientes centradas en la mejora de la fluidez del tráfico y la accesibilidad del transporte público:
Primera actuación (km 7,800 al 8,650)
Se ampliará a dos carriles el tramo trenzado situado en la margen izquierda a la altura del kilómetro 8,200, entre el puente de la calle Guadalajara y la calle Peonías. Esta medida permitirá separar los flujos de tráfico, destinando el carril derecho al tráfico procedente del enlace de Canillejas y el carril izquierdo al trenzado con el tronco de la autovía, reduciendo interferencias y mejorando la seguridad vial.
Además, se prolongará la vía de servicio bidireccional entre los kilómetros 8,500 y 8,650 y se construirá una glorieta para facilitar los giros a la izquierda en la intersección del km 8,500. Estas actuaciones implicarán cambios parciales en el sentido de circulación de las calles Isla de Cuba y Estanislao Gómez, así como el traslado de una parada de autobús para optimizar el servicio.
Segunda actuación (entre el Nudo de Eisenhower y el Nudo de San Fernando)
Entre los kilómetros 11,500 y 14,900 se habilitará un carril exclusivo para el transporte colectivo adosado al tronco de la A-2, con una longitud de 2,7 kilómetros. Este nuevo carril bus conectará la incorporación desde la vía de servicio en el km 14,200 con la parada existente en el km 11,500.
El proyecto incluye también la mejora de la salida hacia la M-40, mediante el diseño de una nueva divergencia que sustituirá al actual carril de deceleración. Para garantizar la continuidad de las calles adyacentes, será necesario ampliar el paso inferior del km 12,750, mediante la construcción de una nueva estructura paralela a la actual, con un vano único de 26 metros.
La A-2, eje estratégico del este de Madrid
La autovía A-2 es uno de los principales ejes viarios de entrada y salida al este de Madrid, fundamental tanto para el tráfico de larga distancia como para la conexión interurbana. El crecimiento urbano en su entorno ha reforzado su carácter urbano, incrementando la necesidad de actuaciones que mejoren la movilidad sostenible.
Con esta inversión, el Ministerio de Transportes busca reforzar el transporte público, reducir la congestión y mejorar la accesibilidad y eficiencia del corredor del Henares, beneficiando a miles de usuarios que utilizan diariamente esta infraestructura clave.
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